Una tippelzone es un área definida, generalmente una calle o aparcamiento alejado de viviendas, donde el trabajo sexual callejero es tolerado dentro de horarios fijos, con supervisión municipal y atención sanitaria in situ. Tippelen es el término holandés para solicitar en la calle. Las zonas eran una reducción de daños más que una política permisiva: el razonamiento era que el trabajo callejero ocurriría de todas formas, y que concentrarlo en un lugar supervisado era más seguro que dejarlo disperso.
La Haya abrió la primera en 1983. Róterdam le siguió en 1984. En su apogeo, el modelo funcionaba en al menos nueve ciudades. Hoy quedan dos — y cualquier guía que aún describa La Haya como el ejemplo insignia está dos décadas desactualizada.
Todas las zonas de tolerancia holandesas, y qué pasó con ellas
- La Haya — el primero en el país, abierto en 1983, cerrado en 2006.
- Rotterdam — el segundo, abierto en 1984, reubicado una vez, cerrado en 2005.
- Ámsterdam — tolerado detrás de Centraal desde 1985, formalizado en Thamesweg en el Puerto Occidental en 1996, cerrado nuevamente en 2003.
- Utrecht — inaugurado en 1986 en Europalaan, cerrado el 30 de junio de 2021, el sitio destinado a vivienda en la zona de Merwedekanaal.
- Arnhem — abierto en 1996 en la Oude Veerweg. Sigue en funcionamiento; la ubicación está designada positivamente en el plan espacial de la ciudad.
- Groningen — abierto 1998, cerrado 2019.
- Nimega — abierta en 2000. Aún en funcionamiento y supervisada: el consejo publicó informes de monitoreo de la zona de tippel correspondientes a septiembre de 2024 a marzo de 2025.
- Eindhoven — cerrado en 2011.
- Heerlen — cerrada en 2012, por falta de uso más que por principios.
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Por qué están cerrando
No hay una única razón. La de Utrecht desapareció porque el terreno se convirtió en vivienda, que es el final más holandés posible. La de Heerlen cerró porque muy pocas personas la utilizaban. En otros lugares la política cambió: los críticos argumentaban que las zonas concentraban la explotación y normalizaban el trabajo callejero, mientras que los partidarios argumentaban que eran el único contexto en el que los trabajadores sociales podían llegar de manera confiable a alguien.
Por debajo de todo esto, el trabajo callejero se desplazó. Arreglar contactos por teléfono e internet no requiere un aparcamiento designado, y una zona con pocos usuarios es políticamente indefendible y cara de supervisar. Los dos supervivientes también son los dos con las reglas más estrictas: en Nimega la exención se aplica solo a trabajadores registrados en esa zona.
Una tippelzone no es un barrio rojo y los dos términos se confunden constantemente. Un barrio rojo es trabajo en interiores en locales licenciados fijos. Una tippelzone es un área exterior con horarios de funcionamiento y sin locales en absoluto, lo que también explica por qué no las encontrará como anuncios en este sitio.
Las normas varían según el municipio y también a nivel nacional, y las licencias se establecen localmente. Nuestro centro de estado legal cubre la situación país por país.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas tippelzones quedan en los Países Bajos?
Dos — Arnhem, abierta desde 1996, y Nimega, abierta desde 2000. La zona de Arnhem se encuentra en la Oude Veerweg y está designada en el plan espacial de la ciudad; el consejo de Nimega aún publica informes periódicos de monitoreo sobre su zona.
¿La Haya todavía tiene una tippelzone?
No. La Haya abrió la primera tippelzone holandesa en 1983 y la cerró en 2006. Todavía se describe como el ejemplo más destacado en muchos textos antiguos, que simplemente están desactualizados.
¿Es una tippelzone lo mismo que un barrio rojo?
No. Un barrio rojo es el trabajo sexual en interiores en establecimientos autorizados, como las vitrinas de Ámsterdam. Una tippelzone es un área exterior designada con horarios establecidos y supervisión municipal, sin establecimientos.
¿Por qué los Países Bajos los crearon?
Como reducción de daños. La premisa era que el trabajo sexual callejero no podía eliminarse, por lo que concentrarlo en un lugar supervisado —alejado de zonas residenciales, con servicios de salud presentes— era más seguro para las personas que lo realizaban que su dispersión.
¿Puede ir cualquiera a uno?
Son carreteras públicas y aparcamientos en lugar de sitios cerrados, y funcionan dentro de horarios establecidos. Pero solo quedan dos y ambos están estrictamente regulados, por lo que se trata de una cuestión sobre un capítulo casi cerrado de la política holandesa en lugar de una guía práctica.