Una tippelzone è un'area definita, solitamente una strada o un parcheggio lontano da abitazioni, dove il lavoro sessuale su strada è tollerato entro orari fissi, con supervisione municipale e servizi di tutela della salute sul posto. Tippelen è il termine olandese per sollecitazione su strada. Le zone erano una riduzione dei danni piuttosto che una permissività: il ragionamento era che il lavoro su strada avvenisse comunque, e che concentrarlo in un luogo supervisionato fosse più sicuro che lasciarlo disperso.
L'Aia ha aperto la prima nel 1983. Rotterdam ha seguito nel 1984. Nel suo periodo di massima diffusione il modello era presente in almeno nove città. Oggi ne rimangono solo due — e qualsiasi guida che descriva ancora L'Aia come esempio di riferimento è datata di due decenni.
Ogni zona di prostituzione olandese e cosa le è successo
- L'Aia — la prima nel paese, aperta nel 1983, chiusa nel 2006.
- Rotterdam — il secondo, aperto nel 1984, trasferito una volta, chiuso nel 2005.
- Amsterdam — tollerato dietro Centraal dal 1985, formalizzato a Thamesweg nel Western Harbour nel 1996, chiuso di nuovo nel 2003.
- Utrecht — aperto nel 1986 su Europalaan, chiuso il 30 giugno 2021, il sito convertito in housing nella Merwedekanaalzone.
- Arnhem — aperto nel 1996 sulla Oude Veerweg. Ancora in funzione; la ubicazione è designata positivamente nel piano urbanistico della città.
- Groninga — aperto 1998, chiuso 2019.
- Nijmegen — aperta nel 2000. Ancora in funzione e monitorata: il consiglio ha pubblicato relazioni di monitoraggio della tippelzone che coprono il periodo da settembre 2024 a marzo 2025.
- Eindhoven — chiuso nel 2011.
- Heerlen — chiuso nel 2012, per mancanza d'uso piuttosto che per motivi di principio.
Pubblicità · Pubblicizza qui
Perché stanno chiudendo
Non una sola ragione. Utrecht ha chiuso perché il terreno è diventato abitativo, il finale più olandese possibile. Heerlen ha chiuso perché troppo poche persone la utilizzavano. Altrove la politica ha cambiato: i critici sostenevano che le zone concentravano lo sfruttamento e normalizzavano il lavoro stradale, mentre i sostenitori sostenevano che erano l'unico ambiente in cui gli operatori sociali potevano raggiungere in modo affidabile qualcuno.
Sotto tutto questo, il lavoro stradale si è spostato. Organizzare i contatti per telefono e online non richiede un parcheggio designato, e una zona con pochi utenti è indifendibile politicamente e costosa da supervisionare. I due sopravvissuti sono anche i due con le regole più rigorose: a Nijmegen l'esenzione si applica solo ai lavoratori registrati per quella zona.
Una tippelzone non è un quartiere a luci rosse e i due termini vengono costantemente confusi. Un quartiere a luci rosse è un'attività al chiuso in locali fissi autorizzati. Una tippelzone è un'area all'aperto con orari di apertura e nessun locale — ed è anche per questo motivo che non troverai annunci di tippelzone su questo sito.
Le regole variano per municipalità e a livello nazionale, e le autorizzazioni vengono stabilite localmente. Il nostro hub sullo status legale affronta la situazione paese per paese.
Domande frequenti
Quante tippelzone rimangono nei Paesi Bassi?
Due — Arnhem, aperta dal 1996, e Nijmegen, aperta dal 2000. La zona di Arnhem si trova su Oude Veerweg ed è designata nel piano urbanistico della città; il consiglio di Nijmegen pubblica ancora periodicamente rapporti di monitoraggio sulla sua zona.
L'Aia ha ancora una tippelzone?
No. L'Aia ha aperto la prima tippelzone olandese nel 1983 e l'ha chiusa nel 2006. È ancora descritta come l'esempio principale in molti scritti più datati, che semplicemente sono superati.
Una tippelzone è la stessa cosa di un quartiere a luci rosse?
No. Un quartiere a luci rosse è il lavoro sessuale al chiuso in locali autorizzati, come le vetrine di Amsterdam. Una tippelzone è un'area esterna designata con orari stabiliti e supervisione municipale, senza locali.
Perché i Paesi Bassi li hanno creati?
Come riduzione del danno. La premessa era che il lavoro di strada non poteva essere eliminato, quindi concentrarlo in un unico luogo supervisionato — lontano dalle abitazioni, con servizi sanitari presenti — era più sicuro per le persone che lo svolgevano rispetto alla dispersione.
Chiunque può andare a uno?
Sono strade pubbliche e parcheggi piuttosto che siti chiusi, e operano in orari prestabiliti. Ma ne rimangono solo due e entrambi sono strettamente regolamentati, quindi questa è una questione riguardante un capitolo quasi concluso della politica olandese piuttosto che una guida pratica.